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中華電信HiNet「路況快易通」APP趕在假期前升版，在原有的宜蘭往台北方向行車資訊外，新增大台北往宜蘭方向台二線、台二丙線的即時路況，讓用路人擁有更多的替代道路選擇資訊。

中華電信結合工業局四G智慧寬頻應用城市補助計畫，與公路總局、高速公路局、基隆市政府、宜蘭縣政府、新北市政府等單位的資源與力量，共同建置了國五替代道路路況偵測系統，將北宜公路（台九線）、濱海公路（台二線）、以及基福公路（台二丙）等三條替代道路的行車時間進行偵測回報，並以五分鐘更新一次的頻率即時送到用路人手機。

中華電表示，HiNet路況快易通APP提供iPhone與Android兩種版本免費下載（Android版已更名為「路況快易通+」，Android用戶可先下載安裝「路況快易通+」後再移除舊版），用路人可在路況快易通app首頁畫面右上角點選「熱點區域路況」，即可看到國五替代道路的即時路況，並選擇行車時間最短的路徑行駛。
 

韓國及日本等先進國家已喊出第五代行動通訊（5G）實驗網及商轉計畫，台灣廠商積極布局5G，鴻海、聯發科、中磊、智易、正文、昇達科最積極，中華電、台灣大、遠傳、亞太電信及雲林縣北港鎮潤滑愛台灣之星近期也將陸續啟動5G實驗室計畫。

3GPP將於2018年完成5G第一版本標準，2019、2020年標準確立。台灣廠商過去在通訊產業都屬於跟隨者角色，進入5G時代，政府與業者更顯積極，在標準制定前五年就開始投入先期技術研發，不少業者現在就與國際廠商攜手測試先期設備，可望搭上第一波5G商品化商機。

台灣政府訂下5G目標，要在2020年時，占全球5G核心智財權的4%、小型基地台的50%，並建構完整5G終端設備產業鏈，推出台灣自主關鍵技術的5G產品。

台灣廠商積極與國際業者簽訂合作備忘錄，鴻海除打造國際5G研發團隊，與英特爾簽訂合作備忘錄進行技術合作，開發多項網路基礎設施技術，推動通訊網路現代化，並為5G發展奠定基礎，旗下亞太電信則將扮演5G實驗及應用場域的重要平台。

遠傳與愛立信簽署合作備忘錄，第3季將斥資3億元打造5G實驗網；台灣大與諾基亞簽署5G合作備忘錄，未來將從實驗室合作發展到實驗網規模；台灣之星也攜手諾基亞，計畫打造5G實驗網。

中華電研究院已經投入5G技術研發，並與國際電信大廠合作，近年更參與5G的國際研究及試驗計畫，包含5G技術規格制訂組織3GPP，NGMN聯盟的5G驗證與測試計畫。

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